オランダ語の語順

語順は、人称や数や時制や態の影響を受けることなく一定です。語順を列車に見立てて、全15パターンの車両編成をリストアップしました。

各スロットは「車両」です。すべての車両に「乗客(=語句)」がいるとは限りません。文によっては、いくつかの車両が空になることもあります。ここがポイントです。「乗客(=語句)がいなくても車両は存在している」とイメージしておくことで、オランダ語の「枠構造」の理解が容易になります。

記号凡例はページの後方に記載しています。各スロット(=車両)の内容(=乗客)ついて、さらに詳しくは「文法」のページを参照してください。

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平叙文

平叙文 > 特定主語の文

01🚂特定主語の直説語順
【 X=S 】 + 【 V-front 】 + 【 R 】 + 【 V-back 】 + 【 E 】

02🚂特定主語の倒置語順
【 X=R[n] 】 + 【 V-front 】 + 【 S 】 + 【 R 】 + 【 V-back 】 + 【 E 】

平叙文 > 存在主語の文

03🚂存在主語の直説語順
【 X=S:"Er" 】 + 【 V-front 】 + 【 R 】 + 【 S' 】 + 【 V-back 】 + 【 E 】

04🚂存在主語の倒置語順
【 X=R[n] 】 + 【 V-front 】 + 【 S:"er" 】 + 【 R 】 + 【 S' 】 + 【 V-back 】 + 【 E 】

疑問文

疑問文 > 特定主語の疑問文

05🚂特定主語の疑問文(はい/いいえ)
【 X=V1 】+【 S 】+【 R 】+【 V-back 】+【 E 】?

06🚂特定主語の疑問符付きの疑問文
【 X=疑問符 】+【 V-front 】+【 S 】+ 【 R 】+【 V-back 】+【 E 】?

07🚂疑問詞付きの、主語を問う疑問文
【 X=S:疑問符 +【 V-front 】+ R +【 V-back 】+ E ?

疑問文 > 存在の疑問文

08🚂存在主語の疑問文(はい/いいえ)
【 X=V1 】+【 S="er"】+【 R 】+【 S' 】 +【 V-back 】+【 E 】?

09🚂疑問詞付きの存在主語の疑問文
【 X=疑問符】+【 V-front 】+【 S="er" 】+【 R 】+【 S' 】+【 V-back 】+【 E 】?

命令文

10🚂特定主語の命令文
【 V-front 】+【 R 】+【 V-back 】+【 E 】!

11🚂存在主語の命令文
【 "Er" 】+【 R 】+【 V-back 】+【 E 】!

副文 > 副詞的な副文(副詞節/接続詞のない副文):

12🚂《副文節》 +【 V-front 】+【 S 】+【 R 】+【 V-back 】+【 E 】

副文 > 形容詞的な副文(関係節):

13🚂【 S 】+ 《関係節》 +【 V-front 】+【 R 】+【 V-back 】+【 E 】

または、

14🚂【 S 】+【 V-front 】+【 O 】+ 《関係節》 +【 R 】+【 V-back 】+【 E 】

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副文 > 名詞的および副詞的な副文(名詞節、間接疑問文、副詞節):

15🚂【 S 】+【 V-front 】+【 R 】+【 V-back 】+【 E 】+ 《副文節》

※記号凡例

  • X (First Position)
    • 文の先頭要素。オランダ語は「動詞第2位(V2)の原則」があるため、ここに何が来るかで文の雰囲気が決まります。
  • V-front (Finite Verb / 定動詞)
    • 主語に合わせて活用する動詞。平叙文では必ず2番目に位置します。
  • S (Subject / 特定主語)
    • 「誰が」にあたる特定の主語(Ik, Jan, de hoed など)。
  • S' (Indefinite Subject / 真主語)
    • 存在文(Er...)において、実際に存在している不特定の対象。
  • R (Rest / ミドルフィールド)
    • 代名詞、小詞、時間、場所などが並びます。
  • V-back (Verb Cluster / 後方動詞句)
    • 分離動詞の前綴り、過去分詞、不定詞(原形)が置かれる場所。
  • E (Extra-position / 後置句)
    • 前置詞句や比較の dan... など、文の枠組みの外側に放り出される要素。
  • R[n] (Resumptive / 任意の要素)
    • 倒置文の先頭に来る、主語以外の要素(時間、場所、目的語など)。

※15パターンを使いこなすコツ

  • 「枠(Frame)」の意識: V-front 車両と V-back 車両の間に R 車両を配置するのが基本の車両編成。説明的な情報は基本的には R 車両に詰め込まれるが、ときどき E 車両にはみ出すこともある、というイメージを持つと、01〜11の主文系がスッキリ理解できます。
  • 副文(12〜15)の特殊性: 副文節の中では、動詞がすべて一番後ろに送られる(SOV語順になる)というルールが、メインの文(主文)とのいちばんの違いです。